京津冀瓣瓣同心故事丨1至1.5小时交通圈，有多便捷

1至1.5小时交通圈，有多便捷(biànjié)

——京津冀瓣(bàn)瓣同心故事（三）

5月3日，一列复兴号动车组列车驶过怀兴城际廊兴段跨龙河简支拱桥。河北日报记者赵永辉摄

5月1日7时01分，G8821次列车准时从廊坊北站驶出。家(jiā)(jiā)在天津、工作在廊坊的王羽经常坐这趟(zhètàng)列车。“一个多小时就到家了，还能赶上在家吃早饭(zǎofàn)。”王羽说，怀兴城际廊兴段开通后，她坐车回家方便了许多。

王羽(wángyǔ)的工作单位在廊坊北站附近。怀兴城际(chéngjì)廊兴段开通(kāitōng)前，她从单位回家一般要先开车到廊坊站，中间大概40多分钟车程，要是赶上堵车，用时会更长。去年年底(niándǐ)，怀兴城际廊兴段开通运营，王羽从单位开车5分钟就能到达廊坊北站，一个多小时(xiǎoshí)便能回到位于天津西站附近的家中。

王羽说(shuō)，她有不少家在北京、天津的同事，他们(tāmen)平时都是乘坐高铁(gāotiě)通勤。随着“轨道上的京津冀”路网越织越密，她和同事们的通勤路也越来越顺畅。

交通(jiāotōng)是京津冀协同发展的先行领域之一。近年来，京津冀三地(sāndì)之间的交通路网越来越密集，“轨道上的京津冀”加速奔跑，京津冀主要城市已形成1至1.5小时(xiǎoshí)交通圈，大大便利了人们的通勤和往来。

围绕“轨道(guǐdào)上的(de)京津冀”，铁路(tiělù)部门不断完善路网结构，全力打造互联互通、便捷高效的交通网络。河北省委、省政府高度重视铁路建设，不断深化路地合作(hézuò)，强化要素保障，着力推动重点铁路项目加快实施。

高速铁路加快建设，京沈高铁(gāotiě)、京唐城际(chéngjì)、津兴城际、怀兴城际廊兴段陆续建成通车，雄商高铁、雄忻高铁、津潍高铁、石雄铁路开工建设，石衡沧港(cānggǎng)、京雄快线有序推进。

普速(pǔsù)铁路(tiělù)方面，邢和铁路、水曹铁路建成通车，太锡铁路开工建设，京通铁路、京原铁路电气化改造有序推进。

在推动重点(zhòngdiǎn)铁路项目(xiàngmù)加快实施的同时，河北省发展改革委协调铁路部门发挥既有路网功能，先后开行了石家庄至承德、廊坊(lángfāng)、沧州、张家口的高铁直通车，石家庄与省内(shěngnèi)各设区市间实现了高铁直通全覆盖，全省铁路通达性显著提升。

从“通”到(dào)“畅”，从“有”到“好”，从“基本适应”到“更好(gènghǎo)满足”，“轨道上的京津冀”发展红利加快释放。

今年1月5日起，铁路部门实施新的(de)列车运行图。此次调图后，旅客乘动车最快3小时59分便可从石家庄直达张家口(zhāngjiākǒu)。此外，新的列车运行图还增强了(le)廊坊北站与石家庄站、北京西站(běijīngxīzhàn)、天津西站、雄安站之间的联系。

京雄集团总裁李建河是高铁列车上(shàng)的常客。8年前，他在雄安新区成立京雄集团，为政府和企业提供人力资源、物业(wùyè)后勤等服务。起初，从北京去雄安，他都是开车，花在路上的时间比较(bǐjiào)多。京雄城际开通后，他经常赶早班(bān)高铁，50分钟就从北京到雄安。

李建河感受最深的(de)是(shì)，最早坐车到雄安站(xióngānzhàn)，这里(zhèlǐ)只是一座火车站。如今，与这座火车站连通的铁路线越来越多，开行的车次也不断增加，乘坐高铁到各地更加便捷。此外，雄商、雄忻高铁正在加快建设，未来这里就是一个新的交通枢纽。

随着京津冀轨道交通网的延伸，李建河的公司也不断发展壮大。如今，他的公司已成为京津冀地区(dìqū)上百家(bǎijiā)企业的孵化器。

数据显示(xiǎnshì)，截至(jiézhì)2024年年底，京津冀区域内高铁运营里程达2669公里，北京(běijīng)与300公里范围内的主要中心城市天津、石家庄、保定、唐山均实现高铁1.5小时内快速联系。河北各市（含定州、辛集市）及雄安新区全部融入国家高铁网(wǎng)，石家庄、张家口、承德(chéngdé)、唐山、保定、廊坊、沧州、定州8市及(shìjí)雄安新区融入京津1小时交通圈。

1至1.5小时交通圈，让京津冀三地经济、生活深度(shēndù)融合。

——城市间(jiān)短期的(de)游玩变得十分普遍。河北发挥环京津的独特区位(qūwèi)优势，持续扩大“这么近(jìn)，那么美，周末(zhōumò)到河北”品牌影响力，吸引京津游客走进河北。近几年，趁周末的时间，北京市民谢晓兰已经带孩子坐高铁玩遍了张家口、唐山、承德、秦皇岛等地的景区。“乘坐(chéngzuò)高铁出游，行程准时可控，交通快捷便利，旅途变得更悠闲。”谢晓兰说。

——京津冀(jīngjīnjì)产业协同的步伐越来越快。在疏解北京非首都功能的基础上，三地依托便利的交通(jiāotōng)优势，产业链深度融合、互补。自2023年5月《京津冀产业协同发展实施方案》印发以来，三地持续推动“六链五群”产业布局落地见效(jiànxiào)，已培育京津冀安全(ānquán)应急装备(zhuāngbèi)集群、京津冀新一代信息技术应用创新集群等7个国家先进制造业集群和30多个省（市）级集群。截至(jiézhì)2024年年底，京津冀·沧州生物医药(shēngwùyīyào)产业园吸引天津医药集团(yīyàojítuán)等国内外60余家知名医药企业入驻。三地规模以上(yǐshàng)法人单位在区域内跨省设立分支机构近万家，其中，北京规模以上法人单位在津冀设立分支机构占京外分支机构的13.3%。（记者 方素菊(jú)）

来源 | 河北日报(rìbào)客户端

编辑 王亚伟 实习编辑 张文曦 | 校对 赵润泽、韩妮(hánnī)